Nasze przedsiębiorstwo zostało założone w dniu 01.06.2001 r. poprzez wydzielenie bazy sprzętu z Komunikacyjnych Zakładów Automatyki i Teletechniki Sp. z o.o. w Poznaniu.

Początkowo świadczyliśmy usługi w zakresie:

• wynajem sprzętu budowlanego,
• wykonawstwo przepustów,
• transport ciężarowy.

Zakład nosił wtedy nazwę Przedsiębiorstwo Transportowo – Usługowe „Trans-Tel” Sp. z o.o. i mieścił się przy ul. Zachodniej 15 w Poznaniu.

Z upływem czasu firma rozwijała się i poszerzyła swoją ofertę usługową o branże sterowania ruchem kolejowym.

W czerwcu 2008 nastąpiła zmiana nazwy oraz siedziby przedsiębiorstwa na: Komunikacyjne Zakłady Automatyki „Trans – Tel” Sp. z o.o. z siedzibą przy ul. Kolejowej 4a, 60-715 Poznań. Obecnie prezesem naszego przedsiębiorstwa jest Pan Kazimierz Pieniak. Zakład zatrudnia ok. 100 pracowników zatrudnionych w pełnym wymiarze czasowy. Nasi automatycy posiadają uprawnienie do prowadzenia robót w czynnych urządzeniach srk.

Zabudowujemy systemy każdego typu produkcji:

• Zakładów Automatyki KOMBUD S.A.,
• ALSTOM Polska S.A.,
• Scheidt & Bachmann Polska Sp. z o.o.
• Wielobranżowa i Projektowa Spółka z o.o. MONAT
• ELESTER Sp. z o.o.
• Voestalpine Signaling Poland Sp. z o.o.

Baza sprzętowa oraz zatrudnienie wykwalifikowanej kadry pozwoliło nam na wykonanie m.in. takich zadań jak:

• Zabudowa blokady liniowej na szlaku Nowogród Osiedle – Żary linii kolejowej nr 370;
• „Wymiana urządzeń przejazdowych typu SPA-1 i SPA-2 na komputerowe urządzenia samoczynnych sygnalizacji przejazdowych na terenie IZ Ostrów Wlkp.”;
• „Modernizacja stacji Ostróda wraz z przeniesieniem sterowania stacjami Rudzice Suskie, Stare Jabłonki, Samborowo i Biesal do stacji Ostróda w ramach projektu pn. „Digitalizacja infrastruktury kolejowej poprzez zabudowę nowoczesnych urządzeń i systemów – Etap V”;
• Wykonanie dokumentacji projektowej i robót budowlanych na stacji Bełchów od km 10,332 do km 12,132 linii kolejowej nr 11 w ramach projektu pn.: ” Prace na linii kolejowej C-E 20 na odcinku Łowicz Główny – Skierniewice”;
• Wykonanie prac projektowych i robót budowlanych na linii kolejowej nr 281 Oleśnica-Chojnice na odcinku Koźmin Wlkp. – Jarocin w torze nr 1 od km 78,352 do km 92,175 w ramach projektu pn.: „Prace na linii kolejowych nr 281,766 na odcinku Oleśnica-Łukanów-Krotoszyn-Jarocin-Września-Gniezno”;
• „Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla realizacji projektu pn. „Rewitalizacja linii kolejowej nr 221 Gutkowo –Braniewo” na odcinku Gutkowo – Dobre Miasto”;
• Poprawa dostępu kolejowego do portów morskich w Szczecinie i Świnoujściu;
• Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla realizacji zadania pn.: „Prace na linii kolejowej nr 220 na odcinku Olsztyn – Gutkowo” w ramach projektu pn.: „Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej”;
• Wykonanie prac projektowych i robót budowlanych na stacji Łódź Kaliska w ramach projektu pn.:”Prace na linii kolejowej nr 15 i 16 na odcinku Łódź Kaliska – Zgierz – Kutno” oraz projektu pn.: „Dokończenie budowy wiaduktu wschodniego na stacji Łódź Kaliska”;
• Budowa zintegrowanych węzłów multimedialnych wraz z budową i przebudową przystanków kolejowych na terenie województwa łódzkiego z mijanką w rejonie przystanku Łódź Marysin;
• Modernizacja linii kolejowej nr 354 Poznań Gł. POD – Piła Główna;
• Modernizacja linii kolejowej E 30;
• Zabudowa urządzeń sterowania ruchem kolejowym na stacji Zgorzelec w ramach projektu ISPA/FS/2002/PL/16/P/PT/016-06,
• Likwidacja ograniczeń prędkości autobusów szynowych na przejazdach kolejowych wyposażonych w urządzenia samoczynnej sygnalizacji przejazdowej – dla przejazdów kolejowych zlokalizowanych na terenie działania Zakładu Linii Kolejowych w Poznaniu,
• Zabudowa urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej na przejazdach kolejowych kat. A,B,C (w roku 2008 nasze przedsiębiorstwo zabudowało samoczynną sygnalizację przejazdową na 11 przejazdach kolejowych, dostawcami systemu były takie marki jak: Bombardier Transportation oraz Scheidt & Bachamnn)
• Uruchomiliśmy produkcję podstaw oraz masztów semaforowych na potrzeby PKP PLK S.A.